Un poco de Historia antes de ir al grano.Pues bueno en 1902 la compañía minera de Sierra Menera recibió la concesión de la explotación gracias a las Cortes y es entonces, cuando se decide construir una linea férrea que comunique las localidades de Ojos Negros y Sagunto.Esta explotacion fue muy importante en la zona,tanto, que llego a contar con aproximadamente mil trabajadores,de hecho estas minas fueron en su momento las principales minas de hierro en España ya que contaban con dos ventajas, eran minas a cielo abierto y de fácil explotación,pero con la llegada de la Guerra Civil la producción se detuve.No fue hasta 1941 cuando se reanudó la actividad.Con la crisis en 1974 en la industria siderúrgica la empresa cierro.Y se calcula que aún habian 100 millones de toneladas de mineral en las reservas.En el año 2001 el gobierno valenciano decidió acondicionar el antiguo trazado ferroviario para su uso como vía verde .Posteriormente el gobierno aragonés hizo lo propio en su parte del recorrido.
Ahora si vamos desde Caudiel hacia Segrobe
Primero hacemos una visita a Caudiel que vale la pena.
uno de sus Lavaderos
torre de anibal
interior de la torre
otro Lavadero en la Parte baja del Pueblo
allí empieza la vía verde hacia Sagunto si vamos por la izquierda vamos hacia Barracas Teruel y Ojos negros.
Túnel bajo Jérica con 500 metros de longitud
torre de la alcudia Jérica
ahora un paseo por sus calles
vista de Jérica
ahora vamos hacia Altura, hasta Jérica hemos recorrido unos 6,48km
descanso con vistas 👀
lo que ha sucedido aquí no tengo idea
mirador del Regajo
paseando por encima del Pantano
salida del túnel hacia el mirador del Regajo
el túnel esta escavados en roca viva
ahora estamos en Navajas y toca refrescarse y tomar algo y comer por supuesto en el Camping de esa localidad,para seguir hacia Altura queda poco.
ahora paseando por Navajas
la Plaza con su famoso Olmo
solo faltan 3,4 km hasta llegar a Altura
Continuara.....
